Αν υπηρχε κατι τετοιο δεν
Εγω θα σου πρότεινα ,αγόρασε USD η περίμενε να πέσει λιγο ακομα (αν πέσει )και περίμενε ...
Ενα 10-15%  μπορει να το
Τσιμπήσεις και αν είσαι τυχερός και παραπανω ,ετσι εχεις και πάντα ρευστό και δε βασίζεσαι στο μεταλο αν επενδύσεις σε πολύτιμα μέταλλα .


Το Δολλαριο δεν πεφτει αλλα ανεβαινει..Μην μπερδευεσαι με τις ισοτιμιες..Σημερα επεσε στο 1.11 USD/EUR.Το 2015 ειχε φτασει 1.50 δηλαδη δινεις ενα ευρο και περνεις 1.50δολλαρια.Σημερα δινεις ενα ευρο και περνεις 1.11 δολλαρια.Φιλικα Κωστας

Καλή ανάσταση σε όλους σας, είθε το Άγιο φως να φωτίσει τις καρδιές όλων μας..Καλές θάλασσες στους απανταχού συναδέλφους ναυτικούς.     

Να σαι καλα φιλε Γιωργο.Ευχαριστω για το ασμα και ανταποδιδω..
https://m.youtube.com/watch?v=r69d3rhQyVM

Απευθυνσου εγγραφος  και στον συνηγορο του καταναλωτή εφόσον διατηρει νομιμη επιχειρηση.Ισως γλιτωσεις καποια εξοδα.Στο διαδίκτυο θα βρεις ολα τα απαραιτητα δικαιολογητικα που χρειαζεσαι.Σιγουρα ομως πρεπει να απευθυνθείς και στην αστυνομια.

Nα εισαι καλα φιλε Γιωργο επισης! Διαβαζω και ρωταω τους φιλους εδω να μαθαινουμε σιγα σιγα τα κολπα.Παντως εγω,οπως ειπα και σε κανα δυο φιλους εδω, αν οχι αυριο,μεθαυριο θα βγω μια βολτα για ψωνια στην Γανδη Βελγιο μιας και η θαλασσα μας εβγαλε εδω.Αν τελικα αγορασω κατι θα μοιραστω την γνωμη μου.Χ'σμους

Εχει και το αντιστοιχο ελληνικο site "χρυσος on line".
Δεν το λες και φτηνο, ειδικα στα  πλακακια.Στην ουσια πληρωνεις και τα μεταφορικα.Παντως πληροφοριακα τις προαλλες ο Χρηστος απο το SV collector έδινε σφραγισμενες σε blister 290€ εφοσων μιλαμε για καινουργιες.

Για καινούργια κοπη αναφερεται ο kanellop απο οτι καταλαβα.
Φυσικα και υπαρχουν κι εδω μεσα απλα αν κάποιος ψαχνει καινουργιες,ειναι λιγο πιο δυσκολο.Διορθωσε με αν κανω λαθος μιας και δεν ειμαι τοσο παλιος στο Στεκι.

Φιλε γιωργο,μεταφορικα ρωτησες;
Εμενα για μια μπαρα ουγγιας χρυσου μου ζητησε 32 €.
Επιπλεον δεχεται μονο λιρες και ισως χασεις στην αλλαγη,αναλογα απο που θα την κανεις.
Ισως απο τα πιο αξιολογα καταστηματαμε μεγαλη ποικιλία  αλλα λιγο τσιμπημενο.

Αλλο ρητο ηθελα να βαλω και εβαλα το ιδιο με τον φιλο chris1964.

"Ερέτην χρήναι πρώτα γενέσθαι πριν πηδαλίοις επιχειρείν.

Πρέπει πρώτα να έχεις γίνει κωπηλάτης πριν πάρεις στα χέρια σου το τιμόνι.

—  Ιππής

Ωραιο το αρθρο σου φίλε Δημητρη. Στην Διοικηση Υποβρυχιων υπηρετησα και εγω.Και ενα αλλο ρητο του ΠΝ "Μεγα το της θαλασσης κρατος."

Φιλε dsp πνιγηκαμε δεν λες τιποτα. Συμφωνω απολυτα μαζι σου.Εγω δεν μιλησα για βενζιναδικα ουτε για αεροπλανα ουτε για ψαραδες για να λεμε τα πραγματα οπως ειναι. Εγω μιλησα ΜΟΝΟ για ερμα σε πλοια..Η διατυπωση δεν ηταν σωστη το οτι χρησιμοποιείτε ερμα ουρανιου σε πλοια και βρεθηκα να κανω μαθημα ευστάθειας. Εμπας περιπτωση λυθηκαν οι αποριες και ολα καλα.Δεν μας λες εσυ τιποτα για το χρυσαφι που τα ξερεις καλυτερα.Τι λενε τα προγνωστικα; Θε πεσει να αγορασουμε καμια μπαριτσα να ερματισουμε λιγο την θυριδα γιατι προβλεπω να εχουμε κακοκαιρια😀🤣

Αγαπητε φιλε καλημερα.θα σου απαντησω στα ερωτηματα σου για τελευταια φορα δημοσια καθως και θα απολογηθω στους υπολοιπους φιλους μελη  διοτι εχουμε βγει τελειως εκτος θεματος.Συγχαρητηρια παντως για τον αψογο χειρισμο και συνταξη της ελληνικης .Καταρχην το να περνεις την ευθηνη ενος πλοιου 20 εκατομμυρίων  δολαρίων  αλλα τοσα σχεδον αν οχι  την διπλασια αξια του φορτιου και το σημαντικοτερο των ψυχων που επεμβαινουν σαυτο σιγουρα δεν χωραει η παραμικρη αμφιβολια και ναι στο συγκεκριμενο θεμα  Ναι κατεχω την απολυτη γνωση.Δεν γνωριζω τι επαγγελεσαι και αν μπορεις να καταλαβεις το τι σημαινει αυτο δηλ να φερεις την ευθυνη ανθρωπινων ψυχων.Ας παμε τωρα στα ερωτηματα σου
1ον Με τον ορο ερμα εννοειτε το κινουμενο υδωρ δηλ το νερο που μπαινοβγαινει στο πλοιο και ΤΙΠΟΤΕ αλλο.
2ον οτιδηποτε μονιμο βαρος τοποθετηθει απο το ναυπηγειο για διαφορους λογους ειναι γνωστο και αναφερεται.στο light ship του πλοιου.Μετα απο αυτο εφοσων προσθεσεις τα υπολοιπα  μεταβλητα βαρη οπως ΕΡΜΑ,καυσιμα,ποσιμο νερο,τροφοδοσια περνεις το περιφημο displacement ( εκτοπισμα στην ελληνικη). Με λιγα λογια ακομα και σε ενα τεραστιο πλοιο απο αυτα που αναφερεις οπως και  αυτο που τυγχανει να υπηρετω,ο πλοιαρχος γνωριζει ακριβως το βαρος του σε οποιαδηποτε στιγμη.
3ον Εφοσων ενδιαφερεσαι να εμπλουτισεις την γνωσιακη σου δεξαμενη μπορω να σου αποστηλω σε pdf το loading manual του πλοιου που υπηρετω  καθως και προσωπικες σειμειωσεις και οχι να παραπληροφωρησε απο το wiki ή το google.Αν ολα ηταν σωστα  εκει μεσα δεν θα υπηρχαν τα σχολεια.
4ον "ο καθενας στο ειδος του κι ο Λουμιδης στους καφεδες"
5ον Ζητω συγνωμη και παλι απο τα υπολοιπα μελη για την ολη αυτη διαφωνια με τον φιλο gemuncey23   αλλα δεν ανεχομαι σε πραγματα που γνωριζω 100% να ακουω... (μην πω την λεξη).Ελπιζω να με καταλαβαινεται. Ειναι σαν νας λεω οτι η λιρα δεν απεικονιζει τον Αη Γιωργη αλλα τον Αγιο Παησιο

Φιλικα και με σεβασμο

Καλε μου φιλε δεν σου δινω το δικαιωμα να με λες ανημερωτο οταν σχεδον 20 χρονια κανω αυτην την δουλεια.Ταξιδευω τα πλοια σε ολον το κοσμο και γνωριζω καθε αρχη λειτουργιας, νομοθεσιας, περιβαλλοντικών και τοπικων κανονισμων σε σχεση με την σαβούρα(ή ερμα,πες το οπως θες).Το El Capitan δεν επιλέχτηκε τυχαια.Δεν μπηκα καν  στον κόπο να διαβασω τι μου παραθεσες εφοσων γνωριζω καλυτερα και απο εσενα και απο τον excelaκια που εκανε ισως το αρθρο..Πριν απαντησεις και το παιξεις παλι εξυπνος και κλεινω εδω το θεμα γιατι έχουμε βγει εκτος θα ηθελα να σου πω γιατι μαλλον δεν το γνωριζεις οτι το ερμα εφόσον πας στο λιμανι για να φορτωσεις αντικαθίσταται απο το φορτιο.Με λιγα λογια 2 τεραστιες αντλιες των 1200κυβυκων η καθε μια δουλεύουν περι τις 30 ωρες ασταματητα ωστε να απαντλησουν το νερο. Σκεψου τωρα να ερθω εγω με το πλοιο μου να φορτωσουμε χρυσαφι στον πειραια.Μου λες οτι θα απορρίψω γυρω στα 60χιλιαδες κυβικα ουρανιου μεσα στο λιμανι ωστε να ξεκινησω να φορτωνω το χρυσαφι γιατι αλλιως θα βρεθω οverload.Μετα θα τρως τσιπουρα με 2 κεφαλια και χταποδακι με χερια.Εφοσων σαρεσει να μαθαινεις πατησε στο google ballast exchange να καταλαβεις καλυτερα τι σου λεω καθως και διεθνη κωδικα MARPOL.(Marine Pollution) Φιλικα Captain Κωστας

Δεν αντιλεγω αγαπητε. Παντως ερμα σε σακφη αποκλείεται.Μαλλον κατι αλλο θες να πεις..Ερμα ειναι το θαλασσινο νερο που αντλεις σε ειδικες δεξαμενες του πλοιου οταν το πλοιο ειναι ξεφορτωτο ωστε να "κατσει" μεσα στο νερο και να αποκτησει καλυτερη ευσταθεια καθως και να βυθιστει στο μεγιστο η προπελα του. Ballast στην αγγλικη, "σαβουρα" στην ναυτικη ορολογια.